2025年8月18日，西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室王开云主任一行到访大连海事大学，与水路交通控制全国重点实验室（大连）在综合楼925会议室举行座谈交流。本次会议由刘厶源副主任主持，双方围绕实验室建设运行、人才培养、校企合作及未来协同发展等议题深入探讨，为推动交通领域科技创新与跨界合作奠定坚实基础。

弓永军院长、张国庆主任等对王开云主任一行的到来表示热烈欢迎，白阳副主任介绍了水路交通控制全国重点实验室的建设现状。实验室以服务交通强国和海洋强国建设为目标，聚焦水路交通控制领域应用基础研究，确立“新红专”轮为核心试验平台，构建了“三主一核”组织体系，短期将形成科研协同体、资源聚合池与成果汇聚地，中期计划打造“一图一网四系统”新一代水路交通系统控制应用体系，长期致力于成为世界级水路交通领域学术与产业策源地。在研究方向上，重点攻关船舶航行智能控制、水路交通系统状态控制及安全控制等关键技术，通过双聘科研人员与专职科研人员组建核心团队，依托海洋运输工程学科实验楼打造集成果展示、研发攻关于一体的综合性研究场所，为智能航运发展提供有力支撑。

西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室副主任朱涛详细介绍了实验室的发展历程与核心成果。该实验室应铁路而生、因铁路而兴，在铁路提速与高速发展中贡献卓著，先后支撑CRH380系列高速动车组、“复兴号”标准动车组研制，服务京津城际铁路、京沪高铁、川藏铁路、成渝中线等重大工程，创建重载列车与轨道动态相互作用分析方法，获国家科技进步一等奖2项、二等奖4项。实验室以“突破更高速度、更大承载、更严苛环境下轨道交通运载系统核心技术”为战略定位，聚焦系统动力学与控制、车辆设计与可靠性等研究方向，拥有700km/h高速列车台架试验台等先进平台，构建了“数字化仿真—基础研究—服役性能”三位一体试验体系，依托“111计划”学科创新引智基地等国际平台，持续引领世界轨道交通动力学发展。

座谈环节中，双方围绕实验室建设与运行机制展开深入交流。大连海事大学分享了“平台、团队、人才一体化建设”经验，强调通过产学研协同机制整合资源；西南交通大学介绍了“固定团队+动态项目”的灵活运作模式，为科研攻关提供保障。在高层次人才培养方面，双方探讨了双聘人员机制、硕博研究生联合培养路径，以及“理论研究—工程实践—产业转化”的全链条人才培育模式。针对校企合作，双方均表示将进一步拓展与行业企业的深度协同，推动科研成果从实验室走向实际应用。

会上，双方一致同意在未来加强跨界合作，重点围绕智能控制技术、绿色低碳发展、安全运维体系等共性领域开展联合攻关，共享试验平台资源，共同申报重大科研项目，为交通强国建设提供跨领域科技支撑。

此次座谈交流搭建了水路交通与轨道交通领域顶尖科研平台的合作桥梁，双方将以此次会议为契机，深化协同创新，推动学科交叉融合，为我国现代化综合交通运输体系建设贡献智慧与力量。