为促进水路交通控制领域的理论基础研究、应用基础研究及关键技术创新研究，吸引本领域国内外优秀科研人才，促进高水平成果产出，水路交通控制全国重点实验室（以下简称“全重实验室”）围绕研究方向设立实验室开放基金。现公布《水路交通控制全国重点实验室2025年度开放课题申请指南》（以下简称《指南》）。
一、资助对象
全重实验室开放基金面向国内外相关研究领域的大学、研究所及企业等单位非本全重实验室固定研究人员，凡具备申请条件的科技人员均可提出申请。
二、开放课题选题范围
（详见附件1）
（一）上海船舶运输科学研究所有限公司
1.船舶及船载装备运行控制
（1）船舶避碰算法研究
（2）基于运动响应建模的船舶容错控制方法
（3）面向船舶动力系统故障诊断的特征感知与智能分类
（4）长周期波作用下港口内动力缆绳系泊船舶响应研究
（5）基于瞬态离散空蚀预测框架的螺旋桨空蚀损伤控制研究
（6）船舶螺旋桨水下辐射噪声高精度数值计算方法与降噪策略
（7）直翼推进器与船体之间的水动力干扰规律研究
（8）主动气泡幕对螺旋桨空化性能的影响规律研究
（9）风帆船舶在自主航行状态下的帆-舵同步控制策略研究
（10）基于物理增强LSTM的船舶推进器流场预测方法研究
（11）基于界面蒸发的船舶尾气洗涤废水减量处理技术研究
（12）船舶绿色减阻涂层应用技术研究
2.水路交通安全控制
（13）船东视角下的PSC智能体构建
（14）面向极地航行的多源海冰态势融合感知及船舶路径动态规划研究
（15）交叉海况中异常波和晃荡波非线性耦合激励时LNG船的安全特性研究
其他注意事项：
验收要求（上海船舶运输科学研究所有限公司）：需对资助项目发表的论著、取得的研究成果进行标注，成果中英文标注为：水路交通控制全国重点实验室，上海船舶运输科学研究所有限公司，上海，中国，200135；State Key Laboratory of Maritime Technology and Safety, Shanghai Ship and Shipping Research Institute Co.，Ltd., Shanghai, China, 200135。
上海船研所指南联系人信息
联系人：王彬婧
通讯地址：上海市浦东新区民生路600号5号楼407室
邮政编码：200135
电子邮箱：wang.binjing@coscoshipping.com
联系电话：18916057875
（二）武汉理工大学
1.船舶及船载装备运行控制
（1）船岸协同下智能航行感知方法及控制机制研究
（2）高海况下船舶高性能自主智能航行控制方法研究
（3）船载新能源汽车运输安全预警与方法研究
（4）低温冰晶苛刻环境用水润滑轴承复合材料设计制备与摩擦学性能研究
2.水路交通系统状态控制
（5）场景驱动的水上交通行为智能认知理论与方法研究
（6）内河航道通航环境长效实时可靠监测理论与技术研究
（7）多源数据感知融合的内河智慧VTS关键技术研究
3.水路交通安全控制
（8）适应恶劣条件的水上应急协同救援与智能调度
（9）海域立体运输体系建设规划与设计基础理论研究
其他注意事项：
验收要求（武汉理工大学）：需对资助项目发表的论著、取得的研究成果进行标注，且至少发表1篇交通领域英文期刊论文，成果中英文标注为:水路交通控制全国重点实验室，武汉理工大学，武汉，430063；State Key Laboratory of Maritime Technology and Safety, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063。
武汉理工大学指南联系人信息
联系人：李焰
通讯地址：武汉市武昌区和平大道1178号武汉理工大学余家头校区交通大楼
邮政编码：430063
电子邮箱：yanli54@qq.com
联系电话：13207133218
（三）大连海事大学
1.船舶及船载装备运行控制
（1）面向海洋运输安全的多无人船智能协同巡逻与船载装备运行控制技术研究
（2）船舶动力装置运行状态自主感知关键技术
（3）面向海上拖航任务的智能拖船协同运动控制研究
（4）智能船舶AI芯片加速优化关键机理研究
（5）面向健康状态的多堆燃料电池混合动力船舶智能能量管理与协同控制研究
2.水路交通系统状态控制
（6）跨海桥区船舶群行为识别与异常检测方法研究
（7）拖轮复杂作业场景下全景视觉融合技术研究
（8）融合脆弱性动态评估与多目标优化的船舶复杂水域智能航行决策方法研究
3.水路交通安全控制
（9）北极海上事故应急可靠性动态推演与决策支持方法研究
（10）多波段协同的海上搜救弱观测智能感知与场景理解
（11）面向船舶人员安全管理与落水救援的系统研究
（12）氢基动力船舶燃料泄漏自供能无线传感机理与数字孪生监测系统研究
其他注意事项：
验收要求（大连海事大学）：需对资助项目发表的论著、取得的研究成果进行标注，且至少发表1篇相关领域JCR1区论文，成果中英文标注为:水路交通控制全国重点实验室，大连海事大学，大连，112026，中国；State Key Laboratory of Maritime Technology and Safety, Dalian Maritime University, Dalian, 116026, China
研究周期：以上课题均为一般课题且研究周期均为1年
大连海事大学指南联系人信息
联系人：李明
通讯地址：辽宁省大连市甘井子区凌海路1号大连海事大学综合楼901室
邮政编码：116026
电子邮箱：dmuliming@dlmu.edu.cn
联系电话：18941199859
三、开放课题申请程序
1.申请人应是申请课题的实际负责人，为所在单位在职人员，一般应具有博士学位（含在读博士，在读博士还须经导师同意）或高级及以上技术职称。
2.开放课题研究周期一般为2年（特殊说明除外），资助额度为10万元/项。
3.申请人必须填写《水路交通控制全国重点实验室开放课题申请书》（模板详见附件2），必须在申请书上填写至少1名我室固定人员为课题组成员且必须经过本人确认，愿意承担相应的研究责任，经申请人所在单位同意后，将申请书一式四份加盖公章后，于2025年10月8日17:00前（以邮件时间为准）寄至选题所属依托单位联系人，同时邮件提交电子版及word版申请书一份。
4.全重实验室组织专家对申请书进行评审后，由全重实验室学术委员会会议评审，最终经由全重实验室主任批准项目资助决定，全重实验室将及时向申请人及其所在单位发布立项通知。如未通过，回复并通报结果。
四、申请书填写基本要求
1.申请课题应符合指南规定的研究目标与内容，立项依据充分，研究目标明确，研究内容具体，研究方法和技术路线合理可行，成果形式明确，可考核、可量化，经费预算合理。
2.遵守科学道德，要以严谨的科学作风和实事求是的科学精神撰写申请书。避免在申请书中出现夸大、不真实和不准确的内容，坚决反对弄虚作假。
3.在申请资助项目时须注意《水路交通控制全国重点实验室开放课题管理办法》（详见附件3）有关知识产权、经费及其它一些特殊的规定。
五、其他
本指南解释权属于水路交通控制全国重点实验室。
附件：1.开放课题选题范围
2.水路交通控制全国重点实验室开放课题申请书（模板）
3.《水路交通控制全国重点实验室开放课题管理办法》
水路交通控制全国重点实验室
2025年9月15日
